Amalgam Amalgam Ferrari 812 GTS 1:8

Alle 230 CMC Modellautos im Überblick. Auf 22 Seiten erfahren Sie detaillierte Informationen zur Wertentwicklung der Modelle.

Hersteller

Amalgam

Artikelnummer

GTS8

Maßstab

01:8

Status

beim Hersteller verfügbar

Limitierung

0

Stückzahl
Debütjahr
Debüt Preis

16600 €

Zustand Modell

1-brandneu

Zustand Verpackung

1-brandneu

Neues Modell, original verpackt

16.600,00 

Mehrwertsteuer ausweisbar

Verfügbarkeit: 1 vorrätig

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Beschreibung

Amalgam Ferrari 812 GTS 1:8.

  • Limitierte Auflage von 199 Stück
  • Maßgeschneiderte Modelle können nach den Vorgaben des Eigentümers erstellt werden
  • Jedes Modell wird von einem kleinen Team von Handwerkern handgefertigt und zusammengebaut
  • Modell im Maßstab 1:8 mit einer Länge von über 58 cm
  • Hergestellt aus den besten Materialien
  • Über 3000 Stunden für die Entwicklung des Modells
  • Über 300 Stunden, um jedes Modell zu bauen
  • Tausende präzise konstruierte Teile: Gussteile, Fotoätzungen und CNC-bearbeitete Metallkomponenten.

Der 812 Superfast wurde entwickelt, um die Grenzen von Ferraris eigenen Errungenschaften zu überschreiten. Er leitete eine neue Ära in der Geschichte der Ferrari-12-Zylinder ein, das Triebwerk, das 1947 den Beginn der Prancing Horse-Geschichte vor 70 Jahren gefeiert hatte Der 812 Superfast konzentriert sich auf die Nutzung von Ferraris umfangreichem technischem Wissen auf der Rennstrecke und bietet seinen Fahrern sowohl eine Benchmark-Leistung auf ganzer Linie als auch ein möglichst aufregendes und lohnendes Fahrerlebnis. Aufbauend auf den unschätzbaren Hinterlassenschaften des F12berlinetta und des F12tdf war dies das schnellste und leistungsstärkste Serienauto, das bei seiner Veröffentlichung aus Maranello stammte.

Die Leistung des 812 Superfast wurde auf 800 cv gesteigert, 60 mehr als beim F12berlinetta, während sich auch die Drehmomentwerte von 508 lb-ft auf 529 lb-ft verbesserten. Das Auto fährt in erstaunlichen 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km / h und erreicht 340 km / h. Um seine Leistung maximal zu nutzen und eine perfekte Gewichtsverteilung zu gewährleisten, nutzt das Auto eine hochentwickelte Transaxle-Architektur, die einen 6,5-Liter-V12-Frontmotor mit einem Heckgetriebe verbindet. Es ist auch der erste Ferrari, der mit EPS (Electric Power Steering) ausgestattet ist.

Der 812 Superfast definiert die formale Sprache der V12 mit Frontmotor mit seinem neuen muskulösen, aggressiveren Design neu, obwohl auf den ersten Blick klar ist, dass das Äußere des Autos weiterhin vom F12berlinetta inspiriert ist. Die geformten Flanken, Frontdiffusoren und der Unterboden des Autos bieten gegenüber dem Vorgänger erhebliche aerodynamische Verbesserungen. Quad-Rückleuchten, inspiriert von der Ferrari-Tradition, betonen ein Design, das sich um horizontale Linien dreht, und verleihen dem 812 Superfast eine breite, imposante Haltung, ohne Kompromisse bei der Praktikabilität einzugehen. In der Silhouette gesehen hat das Auto ein schlankes Fastback mit einem hohen Heck, das an den 1969 365 GTB4 „Daytona“ erinnert. Im Gegensatz zu seinem Äußeren wurde der Innenraum des 812 Superfast vom LaFerrari mit seinem horizontalen Armaturenbrett inspiriert, das sich stilvoll um die zentralen Lüftungsschlitze schlängelt und einen raffinierten, skulpturalen und dennoch äußerst stilvollen Look bietet, der an das Cockpit des LaFerrari erinnert. Diese ultra-straffen Oberflächen werden absichtlich geschichtet und aufgebrochen, um Hohlräume zu erzeugen, so dass die Hauptelemente zu schweben scheinen. Der Gesamteffekt ist ein feines Gleichgewicht zwischen reinrassigem Rennsport und schlanker Eleganz, das sich in einem Auto nie übertrieben anfühlt.

Der Ferrari 812 Superfast ist im Maßstab 1:12 auf nur 499 Stück limitiert.