Pocher Porsche 917K – Gulf Edition – Bausatz 1:8

Die markante Gulf-Lackierung ist von dem Auto inspiriert, das die Motorsportlegenden Derek Bell und Jo Siffert 1971 beim 1000-km-Rennen von Monza fuhren. Als einer der schnellsten Rennwagen aller Zeiten belegte er in diesem Rennen den zweiten Platz und fiel hinter seinen Schwester-Porsche 917K mit Pedro Rodriguez und Jackie Oliver zurück.

Das Konzept war unverschämt, es wurden mit enormen Kosten nicht nur ein, sondern 25 Le-Mans-Herausforderer gebaut, wodurch es sich für den Status eines „Sportwagens“ qualifizierte und die 3,0-Liter-Prototypgrenze umgangen wurde. Mit einem Schlag machte der resultierende 917 mit 4,5 bis 5 Litern Hubraum (der luftgekühlte Rennwagen mit dem größten Hubraum aller Zeiten) seine Prototypenkonkurrenten überflüssig. Wirklich einer der legendärsten Rennwagen in der Geschichte des Motorsports. Anfangs war es ein schwerfälliges und für 1970 gezähmtes Biest gewesen, doch es war seinen Konkurrenten ebenbürtig.

Zwei Saisons lang übertrumpfte er seine Konkurrenz und gewann ein Weltmeisterschaftsrennen nach dem anderen, darunter Le Mans in den Jahren 1970 und 1971. Anschließend wurde seine Geschwindigkeit von über 240 Meilen pro Stunde als „zu hoch“ bezeichnet und veranlasste die Reglementierer dazu, großvolumige Rennwagen aus dem Langstreckensport auszuschließen. Zu diesem Zeitpunkt richtete er sein Augenmerk auf Amerika, wo er seine Rivalen in turbogeladener Form zerschmetterte und sein Erbe als einer der größten Rennwagen aller Zeiten festigte.

Bei dieser Lackierung handelt es sich um den 917k in Gulf-Lackierung aus dem Jahr 1971, der von der britischen Motorsportlegende Derek Bell und dem Schweizer Jo Siffert beim 1000-km-Rennen von Monza gefahren wurde und dort den zweiten Platz belegte, nur hinter seinem Schwester-Porsche 917k.

ca 312 Teile

• Karosserie aus Metall
• vordekorierte Teile
• ca, 30 Stunden Bauzeit

Maße (mm): 525 x 267 x 135

Farbe: blau/orange

.Auf Wunsch bauen wir das Modell für Sie.